12月15日，葛洲坝发布公告称之为，葛洲坝与肇庆市交通运输局、肇庆市路达交通投资有限公司和沈阳三丰能源集团有限公司签定《肇庆至高明（机场西部）高速公路项目投资协议》。根据协议，葛洲坝将与肇庆市路达交通投资有限公司和三丰集团重新组建项目公司，负责管理项目的筹划、资金筹集、建设实行、运营管理、债务偿还债务和资产管理等。项目总投资282.15亿元，项目合作期限为28年（其中项目建设期3年，运营期25年），建安工程由公司及所属子公司负责管理实行。

项目不含肇庆至高明高速公路主线和广州新机场支线，其中肇庆至高明高速公路主线起于肇庆广宁宾亨镇相接二广高速，起点与广明高速相连，是二广、广佛肇、广昆、广明高速公路之间的横向联络线；广州新机场支线接于江肇高速，是广西桂东以及广东省西北部地区通向广州新机场的主要地下通道。项目全长120.508公里，桥梁占到比41.71%、隧道占到比13.41%，双向六车道高速公路标准建设。项目合作模式为“BOT+施工总承包+政府补助金”，按照“整体合作、具体方法实行”的原则实行，先行启动主线一期和广州新机场支线建设。

项目公司的注册资本为2亿元，其中，葛洲坝认缴出资0.95亿元，股权47.5%；肇庆市路达交通投资有限公司认缴出资0.95亿元，股权47.5%；三丰集团认缴出资0.1亿元，股权5%。项目资本金90.34亿元，由两部分构成，一是总投资的25%，大约58.84亿元（根据项目总投资调整），各股东在建设期内根据建设工程进度及资金计划按股权比例出资做到，其中公司27.95亿元、肇庆市路达交通投资有限公司27.95亿元，三丰集团2.94亿元；二是肇庆市路达交通投资有限公司以资本公积的方式流经资金31.5亿元,在建设期三年内，分别按30%：40%：30%的比例流经项目公司。

除项目资本金以外的其他建设资金，由项目公司负责管理筹措。

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